Chimie & Traitements d'Élite
Chapitre 12 sur 24
Chapitre 11B — Nettoyage du compartiment moteur
Le compartiment moteur accumule graisse, poussière et sels. Un nettoyage régulier prévient la corrosion et facilite la détection des fuites. C'est aussi une valeur ajoutée à la revente. Mais c'est une zone sensible — l'électronique et l'électrique ne pardonnent pas l'eau.
PRÉALABLE
SÉCURITÉ — MOTEUR FROID : Ne jamais nettoyer un moteur chaud. Un choc thermique (eau froide sur bloc chaud) peut fissurer la culasse ou les collecteurs. Attendre au moins 2 heures après arrêt. Vérifier au toucher que le bloc est à température ambiante.
PROTECTION DES COMPOSANTS SENSIBLES : Recouvrir d'un film plastique et ruban de masquage : l'alternateur, le boîtier électronique (ECU), la boîte à fusibles, le filtre à air (si non scellé), les bornes de batterie, et tout connecteur multipin visible. L'eau sous pression ne doit jamais atteindre ces composants.
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